压铸件轻合金由于具有密度小、比、等一系列优良特性,广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。其中以数量之大、品种之多、要求之严,品质之高以及金属材料用量之大等多方面综合而论,则应 推汽车工业。
压铸件的成本低、工艺性好、重熔 节省资源和能源,所以这种材料的应用和发展不衰。如研究冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备;广泛采用的铁液脱硫、过滤技术;薄壁的铸铁件制造技术;铸铁复合材料制造技术;铸铁件表面或局部技术;等温洋火球墨铸铁成套技术;采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。
为降低油耗提 源利用率,用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决 、 、操作简便的精炼技术,变质技术,晶粒细化技术及炉前检测技术。为进一步提高材料性能、 大限度发挥材料的潜能,可 铝合金材料,特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求。
压铸件的设计原理和要求及方法
一、压铸件的设计涉及四个方面的内容:1、即压力铸造对零件形状结构的要求;2、压铸件的工艺性能;3、压铸件的尺寸精度及表面要求;4、压铸件分型面的确定;
压铸件的零件设计是压铸生产技术中的重要部分,设计时 考虑以下问题:模具分型面的选择、浇口的开设、顶杆位置的选择、铸件的收缩、铸件的尺寸精度、铸件内部缺陷的防范、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面;
二、压铸件的设计原则是:1、正确选择压铸件的材料,2、合理确定压铸件的尺寸精度;3、尽量使壁厚分布均匀;4、各转角处增加工艺园角,避免尖角。
三、压铸件按使用要求可分为两大类,一类承受较大载荷的零件或有较高相对运动速度的零件,检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能(抗拉强度、伸长率、硬度);另一类为其它零件,检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。
在设计压铸件时,还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。合理确定压铸面的分型面,不但能简化压铸型的结构,还能铸件的质量。